朋友来了,不用当车夫 — 亚特兰大 MARTA 攻略

美国大多数城市的公共交通都不发达。 美国居民的私车保有量高,因此确实没有必要拿纳税人的钱来建设公交系统。 这对于出门旅游的人就没有那么方便了。 所以,要么打的,成本上升,要么就干脆自驾,虽然美国租车的价格不算昂贵,但是算上汽油费,停车费什么的,也是一笔不小的费用。不过到亚特兰大旅行的朋友是很幸运的。因为亚特兰大有Marta!


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P1. MARTA是亚特兰大快速公交系统(Matropolitan Atlanda Rapid Transit Authority)的简称,有红线、金线、绿线和蓝线四条线路。红线和金线大致南北走向,绿线和蓝线东西走向,后面会提及,这个方向的问题非常关键。

最为便利的是,红线和金线和机场相连,你再也不用饱受打的的荷包之苦啦。还有,市内的酒店价格都高,有了便捷的公交系统,大可在郊区邻近MARTA车站的地方住宿,可以省不少银子。

亚特兰大市内主要的景点都在MARTA系统覆盖的范围内,确实方便。

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P2. 红线 Dunwoody 站

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P3. 在亚特兰大坐MARTA,方向感一定要好,因为路牌表示都是这样的“往南”或者“往北”。这是 Dunwoody 车站的站台,箭头告诉你,如果你要往南走(会经过五点站,终点是亚特兰大机场),去左边站台等;如果你要往北走(终点站是北斯布林),去右边站台等。你要是分不清东南西北,就事先好好看看线路图,总得大致有个方位感吧。

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P4. MARTA只有一个交汇点,就是五点站(Five Point),这个名字挺怪哈,总共只有四条线路交汇嘛。这里可是亚特兰大市中心的中心。南北线和东西线、红金绿蓝四条线,不管你怎么换,你只需要知道你自己往哪个方向去,往东,那就找“EastBound” 的指示,同理。

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P5. 再有就是买车票的问题啦,无论是否换乘,每次2.5美元。如果你要买单次票,自动售票机可不伺候,去MARTA公共汽车的售票处(一般来说,MARTA列车都会与公交车站连在一起)。自动售票机所有售出的车票,必须基于一张名叫“Breeze”的IC卡,这张卡是要付费的,1美元,用完可以继续往里充值。

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P6. MARTA系统运行年头不长,所以设施条件不错,车厢都很新,比纽约地铁的条件强多啦。

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P7. 五点站往西一站——CNN中心,出入站电梯气派得很。

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P8. 美国买不起车的人很少,所以需要公交的人也不多。注意,这张图片是星期天中午12点,在CNN中心的MARTA站大厅拍到的,一个人影都没有,令人眼镜跌碎吧。

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P9. 每一个MARTA站的建筑都很庞大,其中70%的空间用来建停车场。当地人如果乘坐MARTA,极有可能是接驳用,所以需要停车的地方,都是几层楼的立体停车场,可能还不止一个。24小时内免费,超过24小时,每天5美元,便宜得一塌糊涂。

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P10. MARTA的主页是 www.itsmarta.com,非常有用。除了地图,班次时间表等,首页右上角还有一个实用的小工具。 输入你的出发地和目的地(不一定是车站,可以是酒店等任何实际情况),选择出发或者需要到达的时间,系统会来帮你规划线路,告诉你怎么走,走那个站,坐那条线,怎么换乘,大概需要多长时间,很详细,你几乎可以傻瓜得按图索骥去,肯定没错。

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