【交通】只交不到一分錢的稅就能享福，你信嗎？
生活在亞城的你們有沒有發現？相比國內的日新月異，鋪天蓋地的市政建設，咱桃村的道路等市政建設顯得有些陳舊和破敗了？嗯，其實不只是我們這樣認為。這不？亞城的選民們正通過議案打算推進市政建設啦！
上個月亞特蘭大的選民們在投票日當天投票通過了兩個議案，包括決定是否提高亞特蘭大的銷售稅。增加稅收將可以被用於修建、升級亞特蘭大的道路、擴展鐵路和公共汽車系統。
兩項議案：
- 亞特蘭大MARTA(亞特蘭大高速運輸局)的擴展
- 亞特蘭大市交通的改進計劃
兩個議案的概述如下：
MARTA – 亞特蘭大市居民的銷售稅會增加50美分。將在40年內收取約25億美元稅。稅用來擴展MARTA的地鐵、輕軌和公共汽車。
亞特蘭大 TSPLOST – 亞特蘭大市居民的銷售稅會增加0.4美分。5年時間估計可以收到280-320萬美元稅。稅用來修建道路，包括擴展亞特蘭大Beltline (起初是鐵道，現正建造多用途戶外走廊，未完工階段)，增加同步路燈(自動化交通檢測控制系統)，人行道施工和道路改善工程。(TSPLOST：特殊用途的本地選擇性銷售稅)
MARTA和市政府都針對性地公布了兩個議案的項目列表，一些提議包括：
1. 完成亞特蘭大Beltline
2. 約7500萬美元用於15條街道工程
3. 投資300萬美元給亞特蘭大的分享自行車第二階段的計劃
4. 約6900萬美元做人行道的改進
5. 約4000萬美元用於安裝同步交通信號燈
6. 增加更多的公共汽車路線和運行時間
7. 在MARTA的地鐵路線上增加新的站點，比如Mechanicsville和Murphy Crossing
8. 亞特蘭大Beltline、市中心和Fort McPherson沿線增加輕軌
9. 沿著州際20號公路往西擴展地鐵
10. 在Bolton路和Marietta林蔭大道的Greenbriar商場和Moores Mill建立新的轉運中心
大選當天記者採訪到一位37歲的亞特蘭大選民Chris Coad，他說：「我支持這兩項議案。因為我經常坐MARTA，我覺得擴展公共汽車和地鐵系統，改進城市交通，都是長期投資。若想讓亞特蘭大成為世界一線城市，我們就要找到可以讓大家在城市裡快捷通行的方法。」
